Рабочее колесо насоса. Типы рабочих колес по конструкции. Рабочее колесо - это основной элемент насоса, который преобразует механическую энергию в энергию потока жидкости.

Корпус насоса включает подвод и отвод. Внутри корпуса находится рабочее колесо.

Подвод насоса служит для подвода жидкости из всасывающего трубопровода к рабочему колесу насоса.
Типы отводов подробно описаны в разделе "Подвод насоса".

Отвод насоса служит для отвода жидкости вышедшего из рабочего колеса и преобразования скоростного напора в гидростатический. В многоступенчатых насосах. Более подробно типы отводов описаны в разделе "Отводы насосов".

Вал насоса служит для передачи вращательного движения от привода к рабочему колесу.

Подшипниковые узлы служат для фиксации ротора насоса относительно других деталей насоса и обеспечения вращения.

Ротор насоса состоит из следующих деталей

• Рабочее колесо.
• Вал.
• Подшипниковые узлы.
• Втулки вала.
• Крепеж деталей на валу.
• Полумуфта насоса.

В зависимости от направления течения жидкости рабочие колеса делятся на следующие типы:

• центробежные (радиальные),
• диагональные (полуосевые),
• осевые.

Форма рабочего колеса зависит от параметров, на которые оно рассчитано Q, H, n.

Открытые рабочие колеса обычно используются на небольших насосах, осевых насосах и для специальных применений, таких как насосы для обработки твердых веществ. Они, как правило, менее дороги в производстве и их легче чистить, но
становятся неэффективными по мере износа. Закрытые рабочие колеса дороже в производстве, они более склонны к засорению, и они не могут перекачивать столько же типов жидкостей, как открытые рабочие колеса. Закрытые рабочие колеса прочнее имеют более высокий КПД. Также КПД закрытых колес снижается не так быстро в течение срока службы насоса. Полуоткрытые рабочие колеса разделяют некоторые преимущества и недостатки закрытого и открытого рабочего колеса. Причина потери эффективности в открытом или полуоткрытом рабочем колесе заключается в том, что расстояние между лопастями и поверхностью корпуса насоса со временем увеличивается из-за износа. Это допускает утечку обратно на всасывание, что снижает эффективность. Еще одним преимуществом закрытых рабочих колес является то, что не требуется настройка осевого зазора.

Полуоткрытое рабочее колесо рабочих колес. Покрывной диск отсутствует

Открытое рабочее колесо Основной и покрывной диски отсутствуют.

Жидкость поступает в рабочее колесо с двух сторон. по сути это два рабочих колеса соединенных ведущими дисками или тыльными сторонами. Поток жидкости разделяется на две равные части в корпусе насоса (подводе).