Меры безопасности должны всегда выполняться в первую очередь перед началом работы с любым насосом.
Оборудование должно быть заблокировано от несанкционированного включения на пусковом или переключающем устройстве, для чтобы исключить возможность дистанционного или локального запуска во время обслуживания насоса.

1. Проверить сопротивление изоляции электродвигателя.
2. Проверить уровень смазки в подшипниках или систему подвода смазки к узлам электродвигателя.
3. Подключить электродвигатель к сети.
4. Отсоединить муфту насоса и электродвигателя.
5. Убедитесь в том, что сопротивление электрической изоляции и утечка тока находятся в пределах допустимых значений.
6. Запустите двигатель в режиме холостого хода (отсоединенный от насоса) на время не менее 12-24 часов или в соответствии с рекомендациями производителя оборудования или внутренними регламентами.

6.1. Проверить правильность направления вращения электродвигателя.
6.2. Проверить температуру подшипников. Проверить наличие посторонних шумов (свист, треск и т.п.). Проверить вибрацию электродвигателя.
7. Измерить ток холостого хода. Проверьте работу приборов мониторинга - амперметр, ваттметр и т.д.
8. После выключения электродвигателя проверить выбег вала электродвигателя.

Центровка насоса и электродвигателя.
Распространенное заблуждение - Насос и электродвигатель приходят с завода отцетрованными и больше его центрировать не нужно.
Собрать муфту. Проверить центровку насоса и электродвигателя.
Убедитесь в том, что нагрузка от трубопроводов, «мягкая нога», центровка и биение находятся в допустимых пределах.
Предварительно проверить центровку при помощи щупов, линеек или штангенциркуля.
Правильная центровка насоса одна из основных процедур, которая обеспечивает надежную и без аварийную работу насоса. Нарушение центровки приводит к выходу из строя подшипников уплотнений повышенной вибрации.
Но, что еще важно и совсем неочевидно для многих специалистов это то, что центровка оказывает влияние на энергопотребление. Поэтому крайне важно обеспечить и исключить причины, которые приводят к нарушению центровки. Предварительная проверка центровки позволяет оценит насколько сильно рассогласование между валами.

Основная задача - исключить избыточные нагрузки на патрубки насоса!!!
Насос не может выступать в качестве опоры для трубопроводов!!!
При монтаже всасывающего и нагнетательного трубопроводов существует высокая вероятность того, что они не будут находиться точно по оси с всасывающим и напорным фланцами насоса. Использование рычага для обеспечения соосности фланцев трубопроводов и насоса может вызвать чрезмерную нагрузку на фланцы насоса, что может привести к деформации корпуса насоса, камеры уплотнения, что в конечном итоге приведет к преждевременному выходу уплотнения из строя или заклиниванию насоса.
Более подробно о том как исключить нагрузки на патрубки при монтаже. Рекомендации по монтажу трубопроводов способах проверки усилий от трубопроводов приведены в Курсе "Монтаж и Эксплуатация насосов".
Например, как не допустить чрезмерных усилий от трубопроводов "вручную"
Попытаться одному человеку притянуть отсоединенный фланец трубы к сопрягаемому с ним патрубку насоса обеими руками, в это время другой человек должен попытаться свободно вставить болты в отверстия фланца. Если это предварительное испытание не увенчалось успехом, есть вероятность, что усилие от трубопроводов будет избыточным.

Проверка центровки насоса и электродвигателя. Окончательная центровка.
После того как были присоединены всасывающий и напорный трубопровод необходимо повторно проверить центровку. Проверка центровки обычно выполняется с помощью стрелочного индикатора как показано на рисунке, или с помощью лазерного прибора для центровки.
Подробно о способах центровки насосов, в том числе, перекачивающих горячие жидкости рассказано в Курсе "Монтаж и Эксплуатация насосов".

ПРОВЕРНУТЬ МУФТУ НАСОСА ОТ РУКИ.
Новый или отремонтированный насос необходимо провернуть вручную за муфту (возможно,
с помощью цепного ключа для крупных насосов).
Проворачивая насос вручную, обратить внимание на равномерность усилия, без заеданий и подклиниваний.
Неравномерное вращение, посторонние звуки в насосе могут быть вызваны:

• присутствием посторонних включений, таких как грязь, окалина от сварки или стружка;
• деформацией вала;
• неконцентрическое расположение колец щелевого уплотнения относительно рабочего колеса.
• и т.д.

Не допускается пускать насос до тех пор пока не выявлена причина неравномерного вращения должна быть установлена перед пуском насоса!!!

Какой насос нужно пускать на закрытую а какой на открытую задвижку?
Не все насосы динамического типа можно пускать на закрытую задвижку.
Необходимо обратить внимание на форму мощностной характеристики.
Форма мощностной характеристики имеет разную форму для насосов разного типа. У осевого насоса максимальная мощность при нулевой подаче. Поэтому насосы осевого типа запускают при открытой задвижке.

НИКОГДА НА ЗАПУСКАЙТЕ НАСОС ОБЪЕМНОГО ТИПА (ШЕСТЕРЕННЫЕ, ПОРШНЕВЫЕ, ПЛУНЖЕРНЫЕ, ДИАФРАГМЕННЫЕ ВИНТОВЫЕ НАСОСЫ) НА ЗАКРЫТУЮ ЗАДВИЖКУ!!!

Почему центробежный насос нужно пускать на закрытую задвижку?
НАСОС ПРИ НУЛЕВОЙ ПОДАЧЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ ОГРАНИЧЕННОЕ ВРЕМЯ. НЕ БОЛЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ ИЛИ В СООТВЕСТВИИ С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!
Основная задача облегчить условия пуска электродвигателя. Для этого необходимо создать минимальную нагрузку на валу электродвигателя.
С другой стороны, центробежный насос имеет минимальную мощность на валу при нулевой подаче. Смотрите на график.
Давайте посмотрим на кривую мощности центробежного насоса. Мы видим, что при нулевом потоке мощность I минимальна. Это облегчает запуск электродвигателя. Напротив, если линия нагнетания открыта, а труба не заполнена, система не имеет сопротивления или имеет минимальное сопротивление. Но учтите, что насосы с осевым потоком имеют максимальную мощность при нулевом расходе и должны запускаться при открытом нагнетательном клапане.

ЗАПУСТИТЕ НАСОС И ЗАФИКСИРУЙТЕ ПОКАЗАНИЯ МАНОМЕТРОВ НА ЛИНИИ НАГНЕТАНИЯ И ВСАСЫВАНИЯ.
Давление должно соответствовать величине напора насоса Н при Q = 0 на характеристике насоса.
Давление насоса - это разница давлений на входе и выходе насоса. Если плотность жидкости отличается от плотности воды то необходимо это учесть при пересчете давления в напор.

Медленно откройте задвижку на линии нагнетания, следя за показаниями манометра. Давление нагнетания начнет снижаться и стабилизируется на определённой величине. Если давление не падает, вероятно, где-то в линии нагнетания закрыта друга задвижка. В этом случае закройте задвижку на линии нагнетания. Выяснить причину. Открыть задвижку до того момента когда давление (напор) насоса не достигнут требуемого значения или близко к точке максимального КПД. (20 % от точки максимального КПД).

Проверить потребляемую мощность насоса.
Р1 – мощность потребляемая из сети.
Р2 – мощность на валу насоса. Р2=Р1х КПД эл. дв.
Если насос перебирает мощность.
Насос работает за пределами правой границы рабочего диапазона (проверить по манометрам). Механические потери (касание вращающихся частей о неподвижные). Низкое качество внутренних поверхностей (низкое качество литья). Насос имеет низкий КПД.

Если давление нагнетания ниже требуемого значения.
Если давление нагнетания ниже требуемой величины, немедленно остановите насос и определите причину.

• Если насос при пуске не развивает требуемого напора.
• Неправильное направление вращения насоса.
• Низкая частота вращения.
• Подсос воздуха через соединения на всасывающей линии.
• Рабочее колесо изношено или имеет дефект литья (не все каналы пролиты).
• Насос кавитирует.
• Параметры насоса ниже требуемых. (насос неверно подобран, рабочее колесо имеет диаметр меньше требуемого)

Если давление нагнетания падает до нуля или сильно колеблется, то скорей всего, насос не заполнен жидкостью.

• Закройте задвижку на линии нагнетания и снова откройте кран на корпусе насоса для выпуска воздуха. Если на выходе нет стабильного потока жидкости и давление не стабилизировалось остановите насос.
• Проверьте открыта ли задвижка на линии всасывания.
• Проверьте герметичность всасывающей линии.
• Выполнить повторное вакуумирование насоса.

Тщательно проверьте насос на предмет аномального шума, вибрации (с помощью
виброметра) или других необычных признаков эксплуатации.
ИСТОЧНИКИ АНОМАЛЬНОГО ШУМА И ВИБРАЦИИ В НАСОСЕ.

Температура подшипников качения не должна быть выше 90°C или на 50 °C выше температуры окружающего воздуха. (смотреть рекомендации производителя насосов в руководстве).
Необходимо следить за изменением температуры и вибрации подшипников во времени. Если температура и вибрация растут, то необходимо выявить причины.
Если температура и вибрация подшипников повышается, возможными причинами могут быть:

• Низкий уровень смазки. Высокий уровень смазки для консистентной смазки. Проверить уровень смазки.
• Неверная центровка насоса и двигателя.
• Рабочая точка насоса далеко за пределами рабочего диапазона. (Отрегулировать режим работы при помощи задвижки).
• Повышенные нагрузки на патрубки насоса со стороны трубопроводов (неверное крепление трубопроводов, деформация из за нагрева или давления).

После запуска насоса в эксплуатацию провести замер параметров или испытание насоса на объекте.
ЗАЧЕМ?
Эти данные будут использованы в дальнейшем в качестве базовой точки для оценки состояния насоса и изменения параметров по мере эксплуатации.
Для насосов мощностью свыше 110 кВт это обязательное требование.
Рекомендуется провести замер параметра насоса (подача, напор, потребляемую мощность) в нескольких точках:

• при нулевой подаче.
• в номинальной точке близкой к номинальной
• при максимальной подаче.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ НАСОСА.

1. Для насосов с растущей мощностной характеристикой. Закройте задвижку на линии нагнетания. Это снизит нагрузку на электродвигатель. Если на линии нагнетания отсутствует обратный клапан или он негереметичен, то это предотвратит обратный ток жидкости через насос и его обратное вращение.
2. Закройте краны на линиях , идущих к приборам измерения давления.
3. Отключите привод.
4. Проконтролируйте выбег насоса. Время остановки насоса после выключения. Обычно не около 15- 20 секунд. Если насос остановился быстро, то возможно есть проблема
5. Если планируется насос снимать с места эксплуатации, закройте задвижку на линии всасывания и откройте дренажную линию. Если нет, то оставьте линию всасывания открытой. Это необходимо для того чтобы поддерживать температуру насоса.
6. Отключите, охлаждающую воду, затворную жидкость и т.д. если насос не планируется демонтировать для проведения работ.